Сумасшедшему проекту Эрдогана дан зеленый свет (карта-схема)
23 апреля 2013 г.
• 12:35
Правительство Турции на минувшей неделе одобрило проект грандиозного канала, призванного связать Мраморное и Черное моря, и, тем самым, разгрузить пролив Босфор, освободив его от грузовых танкеров. 
Местные СМИ тут же назвали эту идею "Сумасшедшим проектом Эрдогана".По словам заместителя турецкого премьера Али Бабаджана, у правительства были некоторые сомнения на счет реалистичности воплощения данного проекта в жизнь.
"Теперь мы считаем, что этот проект действительно можно осуществить. Только нужно провести тщательное экологическое планирование и соответствующие приготовления. Зато после запуска канала он поможет значительно снизить загруженность водных путей Стамбула", - сказал Бабаджан.
Правительство планирует переместить все грузовые танкеры именно в этот канал, освободив от них пролив Босфор.
Это поможет избежать рисков, связанных с опасными грузами танкеров.
Кроме того, вокруг канала можно будет создать новые жилые районы, освободив от чрезмерной застройки старые кварталы города. "Население Стамбула продолжает расти. Через некоторое время оно достигнет 20 миллионов. Жилые районы возле канала могли бы помочь решить проблему с перенаселением города", - уверен профессор Университета Yeditepe Месут Чашын.
Вместе с тем, не все эксперты поддерживают проект. Особую настороженность у них вызывает именно возможный экологический вред. "Эти проекты представляют угрозу для водных бассейнов и зеленых областей Стамбула. Они разработаны не для блага людей, а только для того, чтобы найти решение экономическим проблемам", - говорит глава местной архитектурной палаты Муджелла Япыджи.
Стали известны детали строительства Стамбульского канала: лесные области будут сохранены
Напомним, идею строительства такого канала озвучил во время избирательной кампании 2011 года Реджеп Тайип Эрдоган. Местные СМИ тут же назвали эту идею "Сумасшедшим проектом Эрдогана". В рамках этого проекта на европейской стороне Стамбула планируется создать большой остров. Кроме того на побережье Черного моря будет построен третий по счету международный аэропорт.
Местные СМИ тут же назвали эту идею "Сумасшедшим проектом Эрдогана".По словам заместителя турецкого премьера Али Бабаджана, у правительства были некоторые сомнения на счет реалистичности воплощения данного проекта в жизнь.
"Теперь мы считаем, что этот проект действительно можно осуществить. Только нужно провести тщательное экологическое планирование и соответствующие приготовления. Зато после запуска канала он поможет значительно снизить загруженность водных путей Стамбула", - сказал Бабаджан.
Правительство планирует переместить все грузовые танкеры именно в этот канал, освободив от них пролив Босфор.
Это поможет избежать рисков, связанных с опасными грузами танкеров.
Кроме того, вокруг канала можно будет создать новые жилые районы, освободив от чрезмерной застройки старые кварталы города. "Население Стамбула продолжает расти. Через некоторое время оно достигнет 20 миллионов. Жилые районы возле канала могли бы помочь решить проблему с перенаселением города", - уверен профессор Университета Yeditepe Месут Чашын.
Вместе с тем, не все эксперты поддерживают проект. Особую настороженность у них вызывает именно возможный экологический вред. "Эти проекты представляют угрозу для водных бассейнов и зеленых областей Стамбула. Они разработаны не для блага людей, а только для того, чтобы найти решение экономическим проблемам", - говорит глава местной архитектурной палаты Муджелла Япыджи.
Стали известны детали строительства Стамбульского канала: лесные области будут сохранены
Напомним, идею строительства такого канала озвучил во время избирательной кампании 2011 года Реджеп Тайип Эрдоган. Местные СМИ тут же назвали эту идею "Сумасшедшим проектом Эрдогана". В рамках этого проекта на европейской стороне Стамбула планируется создать большой остров. Кроме того на побережье Черного моря будет построен третий по счету международный аэропорт.
