К Среднему коридору хочет подключиться еще одна европейская страна
Босния и Герцеговина обладает потенциалом для превращения в транспортный хаб для товаров, поступающих в Европу из Азии по Среднему коридору.
Об этом в интервью азербайджанской прессе заявила председатель Президиума Боснии и Герцеговины Желька Цвиянович.
Цвиянович отметила растущую значимость Среднего коридора (Транскаспийского маршрута), подчеркнув готовность Боснии и Герцеговины стать основным распределительным узлом для торговых потоков, направляемых по этому коридору через Азербайджан в Центральную и Западную Европу.
По ее словам, Босния и Герцеговина в этом плане обладает исключительно выгодным географическим расположением, что позволит стимулировать рост региональной торговли.
Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) пролегает по территории нескольких стран и соединяет Азию с Европой в обход нестабильных южных морских и северных сухопутных путей (минуя, в частности, территорию государства-агрессора - РФ). Этот мультимодальный (железные дороги, паром, корабли) маршрут стартует в Китае, проходит по землям Туркестана (Центральной Азии), пересекает Каспийское море (паромное сообщение) и продолжается по территории Азербайджана и Грузии, затем разветвляется в направлении либо Турции, либо черноморских портов и, наконец, достигает Европы.
Об этом в интервью азербайджанской прессе заявила председатель Президиума Боснии и Герцеговины Желька Цвиянович.
Цвиянович отметила растущую значимость Среднего коридора (Транскаспийского маршрута), подчеркнув готовность Боснии и Герцеговины стать основным распределительным узлом для торговых потоков, направляемых по этому коридору через Азербайджан в Центральную и Западную Европу.
По ее словам, Босния и Герцеговина в этом плане обладает исключительно выгодным географическим расположением, что позволит стимулировать рост региональной торговли.
Средний коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) пролегает по территории нескольких стран и соединяет Азию с Европой в обход нестабильных южных морских и северных сухопутных путей (минуя, в частности, территорию государства-агрессора - РФ). Этот мультимодальный (железные дороги, паром, корабли) маршрут стартует в Китае, проходит по землям Туркестана (Центральной Азии), пересекает Каспийское море (паромное сообщение) и продолжается по территории Азербайджана и Грузии, затем разветвляется в направлении либо Турции, либо черноморских портов и, наконец, достигает Европы.
